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四輪一帶~挖掘機行業技術特點分析

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1、無尾回(hui)轉和動臂偏轉技(ji)術

作(zuo)為(wei)小挖基本概念的動臂偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)和無(wu)尾(wei)回轉(zhuan)(zhuan)功能于20世紀90年代中后(hou)期(qi)面向(xiang)世界市場推出。在機體前部裝(zhuang)置(zhi)動臂偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)裝(zhuang)置(zhi)能夠實現類似墻根地(di)帶(dai)的直接挖掘(jue)工作(zuo)，而無(wu)須頻(pin)繁移(yi)動機身。配合無(wu)尾(wei)超小回轉(zhuan)(zhuan)結構，在狹窄(zhai)地(di)帶(dai)的作(zuo)業應對自如。四輪一帶(dai)

而無尾超小回(hui)轉(zhuan)結構(gou)的(de)(de)應用解(jie)決(jue)了(le)當機體上(shang)部(bu)回(hui)轉(zhuan)時其(qi)尾部(bu)不(bu)會超出履帶寬度，因此在(zai)狹(xia)窄地帶能(neng)夠自由(you)作業(ye)，無須(xu)擔心尾部(bu)的(de)(de)碰(peng)撞。無尾回(hui)轉(zhuan)結構(gou)設(she)(she)計的(de)(de)難點在(zai)于回(hui)轉(zhuan)平臺上(shang)的(de)(de)總體布(bu)置(zhi)(zhi)、動力系統的(de)(de)熱平衡解(jie)決(jue)以及整機的(de)(de)穩定性(xing)解(jie)決(jue)。而動臂(bei)偏(pian)轉(zhuan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)設(she)(she)計的(de)(de)難點在(zai)于鉸(jiao)點位置(zhi)(zhi)的(de)(de)確定和鉸(jiao)接(jie)體的(de)(de)制造技(ji)術(shu)。四輪一帶

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